O Veículos aéreos não tripulados (UAVs) É uma das áreas da indústria aeronáutica com maior potencial de crescimento na Espanha e no mundo. Essas aeronaves possuem uma série de características que tornam seu uso muito mais extensível a outras atividades do que aeronaves tripuladas.
Principalmente, eles não têm um operador humano a bordo, evitando o risco inerente de voos tripulados para uso em condições de voo com pouca visibilidade, condições climáticas adversas ou mesmo com um pouco de imaginação para usá-los em emergências, ajuda humanitária e uma miríade de aplicações até então impensáveis.
Ambos o baixo Custos operacionais, como a manobrabilidade dessas aeronaves faça disso um nicho de mercado com alto potencial de crescimento nos próximos anos. Isso é demonstrado pelo investimento que se multiplicou por seis nos últimos anos. No entanto, ainda há muito progresso a ser feito a esse respeito em questões regulatórias. Isso está acontecendo como em muitas indústrias no passado, e existe uma lacuna entre tecnologia e regulamentação, a tecnologia está indo muito mais rápido ou a regulamentação é muito lenta?
A regulação é um elemento fundamental para o desenvolvimento desse nicho de mercado, ou seja, aqueles países com regulação mais avançada poderão desenvolver esse tipo de tecnologia com mais antecedência e assim agregar ao produto interno bruto (PIB) do país. Devem ser estabelecidas regras claras e procedimentos ágeis, com os recursos necessários atribuídos.
Em relação à regulamentação, em primeiro lugar, você deve ter uma lei clara e simples. É necessária uma lei que defina claramente as condições de funcionamento dos drones (atualmente é proibido voar um drone, por exemplo, em demonstração para gravar em vídeo), em vez de ser uma lista interminável de restrições de difícil interpretação. É importante que não esteja cheio de obstáculos e limitações legais na forma de licenças e acreditações. Em segundo lugar, o governo deve complementar a lei com uma série de incentivos fiscais para empresas do setor que realizam investimentos em P&D (investimento e desenvolvimento).
O setor espanhol é o quinto da Europa em volume de negócios e emprego. Apresentando uma grande oportunidade, desde 2012 onde o setor já representa 0,9% do PIB.
A Espanha tem de ser pioneira neste setor para o futuro, e isso só pode ser alcançado atuando ex-ante. Caso contrário, teremos as mesmas chances de vitória de um estaleiro no meio do deserto.
Atualmente a Espanha é um país muito bem posicionado do ponto de vista tecnológico, mas o setor deve continuar a ser apoiado, como mencionamos em matéria regulatória. Em primeiro lugar, como um teste o mercado está se desenvolvendo na forma de serviços prestadosIsso significa que, para servir a sociedade na forma de serviços, ainda não existe uma compra no mercado desse tipo de tecnologia em um determinado nível.
Como em muitas indústrias, o impacto em termos de emprego e produção pode ser modificado positivamente em outros setores de atividade. E é assim que o setor de seguros pode ver benefício, sendo as seguradoras mais rápidas no desenho dos produtos de seguros mais competitivos e que melhor se adaptam, aqueles que levam a maior parte do bolo.
Hoje, esses tipos de UAVs estão acostumados a operações militares (vigilância, reconhecimento, aquisição de objetos, apoio aéreo, iluminação de alvos em missões de alto risco, etc.) e civil (missões de controle do narcotráfico, terrorismo, topografia, controle de safras, mudanças climáticas, desastres naturais, contagem de animais, inspeção de linhas de alta tensão, etc.).
Do ponto de vista do investimento, empresas como Aerovisión, Sener ou Indra devem ser monitoradas de perto para analisar as mudanças de avaliação futuras e oportunidades de investimento. Na verdade, o primeiro helicóptero drone se chama Pelican e é capaz de captar imagens de alta resolução em grandes altitudes, possui sistemas de contramedidas eletrônicas e sensores para detecção de ameaças químicas, bacteriológicas, radioativas e nucleares.
Pelican desenhado por Indra e CybAero