O Tribunal Arbitral de Miami se pronunciou sobre a primeira das reivindicações para as obras do Canal do Panamá. O resultado foi um golpe para a Sacyr e as demais empresas responsáveis pelas obras. O Grupo Unidos Por el Canal (GUPC) deverá pagar 22 milhões de dólares pelos custos do processo, além de outros 900 mil dólares a título de provisão para despesas. Na Economy-Wiki.com, analisamos quais são as causas que levaram a esta situação.
Em 2009, as obras do terceiro grupo de eclusas do Canal do Panamá foram adjudicadas a um grupo de empresas chefiado pela Sacyr. Assim, o Grupo Unidos por el Canal (GUPC) liderado pela espanhola Sacyr e composto pela italiana Impreglio, a empresa panamenha Cusa e a empresa belga Jan de Nul teve um orçamento inicial de cerca de 3.200 milhões de dólares. No entanto, houve uma situação de estouro de custos, o que fez com que o valor aumentasse para cerca de US $ 5,6 bilhões.
Excesso de custos e atrasos
Os desacordos entre o Grupo Unidos pelo Canal e a Autoridade do Canal do Panamá têm sido constantes. Houve custos extras, reclamações e atrasos nas obras. As dificuldades deste projeto chegaram a tal ponto que há quatro anos as obras tiveram que ser paralisadas.
A mobilização de recursos para as obras do Canal do Panamá foi colossal. A obra exigiu a participação de mais de 11 mil trabalhadores, foram utilizados 4,5 milhões de metros cúbicos de concreto e 220 mil toneladas de aço. Tudo isso para que o tráfego pelo canal passe de 350 para 600 milhões de toneladas por ele.
Mas, como dissemos antes, esse projeto deu origem a grandes discrepâncias entre o Grupo Unidos pelo Canal e a Autoridade do Canal do Panamá. Tanto o grupo de empresas encarregado das obras quanto o órgão público encarregado da gestão e administração do canal concordaram em recorrer ao Tribunal Arbitral de Miami para resolver suas divergências. Bem, a primeira decisão do Tribunal foi um golpe para o Grupo Unidos pelo Canal. A Sacyr e seus sócios terão que pagar 22 milhões de dólares pelos custos do processo, aos quais serão acrescidos outros 900 mil dólares a título de provisão para despesas.
Arbitragens com resolução pendente
Apesar do revés inicial sofrido pela Sacyr e seus sócios, a construtora espanhola espera que as seguintes decisões do Tribunal Arbitral sejam resolvidas a seu favor. A empresa presidida pelo espanhol Manuel Manrique espera recuperar mais de 600 milhões de euros em reclamações pendentes.
O Tribunal Arbitral da Câmara de Comércio Internacional, localizado em Miami, ainda não se pronunciou sobre outras ações. Na verdade, grande parte do desvio de custos nas obras do canal deve-se a greves, mudanças na regulamentação, problemas com a qualidade do basalto e falhas no terreno onde as obras seriam realizadas. E essas não são as únicas questões que ainda precisam ser resolvidas. Existem também sérias divergências nas garantias concedidas pelo Grupo Unidos por el Canal à Autoridade do Canal do Panamá.
A decisão do Tribunal Arbitral é apenas o começo. Será interessante testemunhar o fim de um longo conflito que se desenrola entre o consórcio liderado por Sacyr e a Autoridade do Canal do Panamá.