Nos últimos dias vimos como as principais avenidas de Barcelona e Madrid se encheram de taxistas e protestos contra as empresas VTC. Os motoristas de táxi pedem para encerrar serviços como Uber ou Cabify com base nos regulamentos.
Nos últimos dias vimos como a imprensa, a TV e qualquer meio jornalístico abriram as sessões de trabalho com manchetes sobre a greve dos taxistas que está destruindo as principais avenidas do país. Os motoristas de táxi têm saído às ruas em busca de uma regulamentação que retarde o crescimento do Uber e do Cabify nas cidades espanholas, pois representam um grande entrave para o negócio dos taxistas.
Para os taxistas, o Governo não atua diante de uma injustiça que se vive diariamente no setor de transporte veicular nas cidades do país. Por estes, ambas as empresas não competem em pé de igualdade com o histórico setor dos táxis e pedem ao Governo que tome medidas a esse respeito e reduza o número de operações do Uber e da Cabify na Espanha.
Essas solicitações dos taxistas são bastante polêmicas, pois os usuários não veem mal que existem empresas como a Uber ou a Cabify, que estão democratizando um setor praticamente monopolizado e que, em sua história, a única concorrência que existia era a interna.
A aterrissagem do Uber ou Cabify no país significou a aterrissagem de uma alternativa de transporte, mais confortável e mais barata do que o táxi. Uma alternativa que supunha a democratização de um setor que historicamente operou sozinho e que era a única alternativa de transporte, além de ônibus ou metrô, para o cidadão espanhol.
Os taxistas não veem isso da mesma forma, pois acreditam que o pouso do Cabify ou do Uber foi uma competição imbatível que acabaria com o táxi, penetrando no mercado e assumindo o controle. Algo totalmente lógico, já que estamos diante de um serviço totalmente inovador que, como o fez a Amazon na sua época, renovou o setor com melhorias de qualidade, serviço e preço.
O táxi reclama, Uber inova
Como é normal, este artigo desencadeia polêmica pelo simples fato de criticar o táxi, embora, ao contrário, criticar o táxi pela falta de qualidade no serviço, preços e falta de inovação no setor não deva ser considerada uma crítica destrutiva, se não construtivo e que preconiza uma longa vida do Táxi.
No entanto, muitos taxistas estão tomando as críticas como suporte para o seu desaparecimento e a supremacia de alternativas como o Uber ou o Cabify no mercado.
Isso não é verdade, já que os cidadãos não querem eliminar o táxi, mas como todas as empresas o fizeram, os cidadãos querem que o táxi se adapte às necessidades do cliente e não vice-versa, como tem sido o caso até agora. o cliente teve que se resignar a pagar despesas extras injustas, carreiras desproporcionais ou viagens longas por iniciativa do próprio taxista. Diante dessa situação, Uber e Cabify entraram no mercado, rompendo paradigmas e eliminando tudo que tornava o serviço de táxi feio.
Para empresas como Uber ou Cabify, o serviço de táxi era um serviço obsoleto e precisava ser renovado. Como todo setor, o setor de transportes também passa por mudanças e, para os cidadãos, o táxi exigiu uma inovação que demorava muito para chegar.
Esse é o verdadeiro motivo do fracasso do táxi antes de empresas como Uber ou Cabify. A falta de inovação e a situação de conforto que o taxista solitário vivia em seu setor o levaram a uma acomodação da qual não despertaram até o surgimento de uma competição como o VTC. Isso tem gerado muita polêmica para os taxistas, pois para eles o serviço deles é realmente bom e melhor que o do VTC, embora, para ser sincero, diga que isso é uma falácia total.
Uber e Cabify revolucionaram o mercado, adaptando totalmente seu modelo de negócios ao cliente e com foco em suas necessidades. Desde a sua criação, e ao contrário do táxi, estas empresas adaptaram o seu atendimento, oferecendo um atendimento personalizado com custos reduzidos, ampliando a qualidade do serviço e oferecendo um atendimento que o potencial cliente exigia.
Em suma, essas empresas conquistaram o mercado dando ao cliente o que ele precisava, quando precisava e a um preço acessível. Ao contrário do táxi, que apresentava um serviço de qualidade inferior, custos excessivos, inconveniente para utilizar o serviço e enormes dificuldades na hora de utilizá-lo. Além de uma insegurança maior já que ninguém sabe quem te buscou, ao contrário do Uber ou Cabify, que está absolutamente registrado, quem te buscou, onde te buscou, onde você está constantemente e em que veículo está viajando.
É verdade que o Governo aplica taxas excessivas aos taxistas pelas licenças e, ao contrário do Uber ou da Cabify, eles são obrigados a pagar, o que os torna menos competitivos. Porém, não podemos falar e culpar um governo, pois como indicam os clientes e usuários desse tipo de transporte, a qualidade do Uber ou do Cabify é superior e isso depende apenas dos taxistas.
Diante disso, embora o governo tome medidas sobre o assunto, o mundo precisa de uma mudança onde as empresas se adaptem às necessidades do cliente. Os setores precisam de inovação e renovação constantes se não querem se extinguir e, apesar da ajuda do Estado pai, o cliente está cada vez mais exigente com os serviços e produtos que utiliza ou consome.
Isso tem obrigado milhares de empresas a ter que se renovar constantemente para continuar lutando por uma posição no mercado e o táxi não deve ser menor. O conceito de competição, embora na Espanha, a priori pareça um inimigo, é um grande aliado. A competição é o que leva as empresas a melhorar, a competição traz competitividade às empresas do país e faz com que elas se aprimorem constantemente.
Talvez seja esse o verdadeiro motivo pelo qual o taxista rejeita as empresas VTC, já que elas tornam sua vida menos confortável e as obrigam a ter que melhorar constantemente seu serviço para adaptá-lo às necessidades do cliente.
Uber e Cabify são concorrentes em si, mas ao invés de reclamar e se arrepender do que poderia ter sido se um dos dois desaparecesse, eles lutam para continuar no mercado com inovação em seus serviços focados diretamente no cliente e nas necessidades deste. Enquanto o táxi dispensava as necessidades destes, as duas empresas lutavam para conquistar o carinho de seus usuários e prestavam-lhes um serviço renovado e adaptado.
Enfim, esse é o futuro de qualquer empresa e quem não quiser brigar pelo seu pedaço de bolo no mercado, pode ter certeza que mais cedo ou mais tarde sairá do mercado. É simples assim, ou você se renova ou morre.