Os Estados Unidos impõem tarifas sobre produtos europeus no valor de 11 bilhões de dólares. Uma nova guerra comercial em meio a uma desaceleração da economia da área do euro.
Donald Trump, o presidente da mídia dos Estados Unidos, bem no momento em que estava prestes a assinar um acordo comercial com a China e, assim, encerrar o tortuoso caminho pelo qual passaram a guerra comercial e o comércio global, lança uma declaração de intenções na qual ele proclama a guerra comercial, desta vez, para a União Europeia.
Embora no início de seu mandato o presidente já ameaçasse deflagrar uma guerra comercial com os grandes blocos comerciais que competiam no mercado global, suas intenções de corrigir o enorme déficit sofrido pela balança comercial dos Estados Unidos o levaram a focar seu esforços nos países asiáticos, enfrentando apenas a China.
Agora, quando a questão da China já está canalizada. El Presidente, junto a sus secretarios comerciales, ha vuelto a retomar la misma postura que la tomada al principio, declarándo la guerra comercial a la Unión Europea a través de dichos aranceles y poniendo en peligro una muy diversa cantidad de productos que se exportan recurrentemente a os Estados Unidos; como queijos, óleos, entre outros produtos.
Uma disputa pela aeronáutica
Entre os supostos motivos que levaram Donald Trump a impor tarifas à União Européia, tarifas que se quantificam em 11 bilhões de dólares, estão os auxílios e subsídios recebidos pela fabricante aeronáutica Airbus. Alguns auxílios que o fabricante recebe desde 2004, ano em que os Estados Unidos denunciaram tal auxílio perante os árbitros da Organização Mundial do Comércio (OMC).
Por sua vez, a Europa respondeu com outra denúncia, na qual os Estados Unidos eram acusados de fornecer ajuda semelhante à aeronáutica americana, concorrente da Airbus, da Boeing. A OMC, por sua vez, declarou que o auxílio recebido pelo fabricante americano era contrário às normas internacionais. Por um lado e por outro, ambas as bolsas eram contrárias à regulamentação em vigor.
Uma ajuda que afetou negativamente os Estados Unidos e que deu à Airbus essa vantagem sobre a Boeing. Diante da situação, Donald Trump exigiu que os árbitros da OMC impusessem as sanções correspondentes, em compensação pelo prejuízo causado pela Europa. Prejuízo que, como disse o presidente por meio de sua conta no Twitter, será afetado pela imposição de tarifas no valor de 11 bilhões de dólares.
Um momento delicado para a Europa
Uma guerra comercial que ocorre ao mesmo tempo em que o Fundo Monetário Internacional (FMI) divulga suas previsões e projeções de crescimento econômico nos próximos anos. Nesse ato, o FMI anunciou os grandes prejuízos que a guerra comercial representou para a economia global, pois representou uma desaceleração do comércio global. Um dos maiores contribuintes para o crescimento econômico.
Por sua vez, a economia europeia, ao contrário da China ou dos Estados Unidos, continuará a moderar o seu crescimento para níveis de crescimento inferiores aos esperados pelas duas principais economias do mundo. A Alemanha está exaurindo seu crescimento econômico e, com isso, suas contrapartes na zona do euro já estão começando a sentir isso. Por isso, esta situação não é nada benéfica se nos situarmos no contexto que a União Europeia atravessa.
Também ao contrário dos Estados Unidos, Banco Central Europeu (BCE), dada a desaceleração econômica vivida pelo bloco econômico, políticas expansionistas e baixas taxas de juros continuarão a ser implementadas na economia até atingir taxas de crescimento ótimas e sustentáveis, ponto em que o BCE devolverá a normalidade monetária à área do euro.
Mais produtos afetados pelas tarifas
Estamos a falar do facto de estas tarifas que os Estados Unidos querem aplicar vão afectar a Europa, visto que não afectam apenas a indústria aeronáutica, mas vão afectar muitos produtos alimentares que a União Europeia comercializa com os Estados Unidos. Situação que contraria a acertada no ano passado, quando foi fechado um acordo para redução de tarifas sobre aço e alumínio, permitindo o livre comércio no setor automotivo.
Nesse acordo, os Estados Unidos prometiam não aplicar novos tributos à União Européia, em compensação por uma maior compra pela Europa de uma série de produtos de origem norte-americana e, em troca, isso liberaria relações de comércio para favorecer as exportações, tais como já dissemos, tanto do setor automotivo, quanto do setor alimentício.
Agora, antes das resoluções da OMC, a relação entre os Estados Unidos e a Europa está mais uma vez prejudicada, colocando em risco, como comentamos, muitos dos produtos que são exportados para os Estados Unidos da Europa e isso provocaria um aumento nos preços de exportação. após a aplicação desta nova imposição tarifária e novas barreiras à entrada.
Uma cruzada pelo comércio
Os Estados Unidos, especialmente Donald Trump, continuam na mesma linha de um ano atrás. Donald Trump, em seus esforços para ser o vigilante do comércio global, continua a entrar em conflitos com os grandes blocos econômicos, incorrendo assim em bloqueios comerciais que, por mais justificados que sejam, afetam muito negativamente a economia; Bem, devemos deixar claro que estamos atacando o comércio de forma direta.
Assim como a China, a Europa sempre mostra um comportamento mais cauteloso do que o dos Estados Unidos. Por isso, nos próximos meses, a Europa tentará renegociar o marco do acordo alcançado no ano passado, para que tanto os alimentos quanto outras indústrias não sejam prejudicados pela cruzada comercial iniciada no ano passado. Donald Trump.
