A cabotagem é um direito concedido por um Estado a uma empresa de transporte internacional para operar no seu território.
Este direito pode ser parcial ou total de acordo com as decisões das autoridades competentes de cada país. Ou seja, qualquer atividade de transporte pode ser permitida em todo o território nacional. Da mesma forma, a atividade da empresa de transporte pode ser limitada a um território específico.
Da mesma forma, o tipo de transporte que pode ser realizado na área especificada pode ser limitado. Além disso, podem ser aplicadas restrições à carga que pode ser movida. Por exemplo, apenas o uso de balsas para o transporte de pessoas ou apenas o transporte de material rodante pode ser permitido. Isso vai depender dos interesses e necessidades do país em termos de sistema de transporte interno.
Objetivo da regulamentação da cabotagem
Os principais objetivos do regulamento da cabotagem são os seguintes:
- Protecionismo: A restrição da cabotagem pode estar relacionada à proteção da indústria de transporte local. Ao impedir que empresas de transporte internacional operem em território nacional, permite o desenvolvimento da indústria nacional. Desta forma, a competitividade da indústria depende dos atores locais e de sua capacidade de serem mais eficientes no processo produtivo. No entanto, as autoridades competentes também exigem medidas para evitar práticas monopolistas ou oligopolistas prejudiciais.
- Segurança: as leis de cabotagem datam de antes do século XIX. Um dos motivos para isso é o controle da segurança nacional. Em outras palavras, este direito é concedido aos nacionais que estão totalmente sujeitos às leis de seu país. Os países consideram que esses direitos concedidos a empresas estrangeiras podem violar a soberania nacional. Desta forma, uma empresa mal intencionada pode praticar espionagem ou agredir o público em geral. Da mesma forma, atores estrangeiros são impedidos de cometer crimes sob a figura do transporte interno.
Por fim, a concessão deste direito de cabotagem estará sempre sujeita a consideração sob o pressuposto da proteção dos interesses nacionais. Normalmente, o privilégio de cabotagem é concedido a empresas de países que são parceiros comerciais próximos, com um alto grau de confiança e cooperação.